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玉門市恒翔油脂有限公司坐落于中國第一個石油基地――玉門,是生產(chǎn)各類真空油脂和特種潤滑脂的專業(yè)公司,集研究、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè),具有幾十年專業(yè)生產(chǎn)真空油脂和特種潤滑脂的生產(chǎn)經(jīng)驗。

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減產(chǎn)支撐油價中期走強 下游化工品紛紛受惠

2016-12-29 15:07 來源: 作者:

  今年以來,隨著國際油價底部不斷抬高,作為下游的化工品市場機遇正在逐步浮現(xiàn),多個品種迎來久違的價格上漲。本月,歐佩克與非歐佩克國家15年來首次達成減產(chǎn)協(xié)議,代表油價中期反彈趨勢基本確立。業(yè)內(nèi)看高明年油價高點至65至70美元。由此,下游行業(yè)有望迎來低價原料庫存增值與產(chǎn)品漲價的雙重利好。

  通過生意社數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)計顯示,今年以來,多個石油下游產(chǎn)品出現(xiàn)價格大漲,其中,丁二烯價格從年初的5562元/噸漲至14741元/噸,年初至今漲幅高達165.02%。分析師認為,該品種漲價的主因是供應面緊張、外銷量少,且其下游橡膠市場走勢強勁,在供應及下游市場支撐下,供方價格不斷走高。

  化肥方面,尿素價格從年初1430元/噸漲至1536元/噸,今年以來漲幅7.38%。據(jù)稱,今年前8個月國內(nèi)尿素產(chǎn)能過剩嚴重,下游需求較弱,而從8月份起受運輸新政影響,運費持續(xù)上漲,加上原料漲價、環(huán)保導致裝置開工率持續(xù)低位運行,令尿素市場出現(xiàn)高達300元/噸的漲幅。目前,尿素市場整體穩(wěn)中震蕩。相比之下,磷肥行情今年始終不溫不火,磷酸二銨價格自年初以來更下跌了5.36%。對此,分析師表示,這是由于今年糧食價格較低,經(jīng)銷商資金回籠困難,整個化肥市場大環(huán)境不好,導致下游經(jīng)銷商持續(xù)觀望,備肥積極性較低。

  此外,環(huán)氧丙烷價格今年從8283元/噸漲至10521元/噸,漲幅為27.02%。據(jù)分析,環(huán)氧丙烷漲價主要也是供需因素所致,短期的供應緊縮和長期的需求疲軟形成拉鋸,導致市場起伏。

  化纖方面,粘膠短纖價格自年初的12933元/噸漲至15420元/噸,今年以來漲幅19.23%;PA6則從11100元/噸漲至19400元/噸,漲幅高達74.77%。今年以來,滌綸、錦綸、粘膠三大行業(yè)漲勢突出,主要受工廠停車、產(chǎn)品庫存低位、成本拉漲、環(huán)保政策等影響,多個產(chǎn)品已創(chuàng)下年內(nèi)新高。

  “從2017年情況看,化纖產(chǎn)能擴張仍將有序進行,也不排除PTA等行業(yè)長期停車裝置重啟,給供應面增壓。而庫存目前仍處于歷史底部,后市有望步入加庫存周期。盡管如此,油價、棉價擺脫底部對化纖還是形成一定利好,同時人民幣貶值有望進一步拉動紡織出口需求。總體上,2017年化纖行情仍將上漲,但漲幅較2016年有所縮小?!鄙馍缂徔椃治鰩熛逆脤τ浾哒f。

  最后,聚碳酸酯(PC)價格也從年初的16450元/噸漲至20413元/噸,今年漲幅為24.10%。分析認為,聚碳酸酯今年單邊上漲,主要受原材料雙酚A漲價及市場貨源偏緊影響。尤其下半年,隨著雙酚A行情節(jié)節(jié)升高疊加運輸新政實施、局部貨源偏緊,漲價趨勢更加突出。預計短期內(nèi)聚碳酸酯市場行情將延續(xù)高位。

  券商研究員認為,目前石油下游多個化工品的供需缺口較大,價格漲速較快,且整體價格上漲趨勢還未結(jié)束。最終,多數(shù)化工品價格都會回到供需平衡時邊際產(chǎn)能的成本線,且之后大概率不會出現(xiàn)以往周期尾聲的景氣反轉(zhuǎn),根源在于未來兩年盈利的改善更多是用來償還貸款而非擴張產(chǎn)能,故景氣會比較穩(wěn)定。在他看來,有成本優(yōu)勢的龍頭企業(yè)無論是市占率還是盈利能力都有望持續(xù)在較高水平。

  王育寶表示,美國有專門的《石油污染法》,但我國針對油污生態(tài)補償?shù)姆?,尚處于空白狀態(tài)。目前處理油污事故,都是依靠《環(huán)保法》、《礦產(chǎn)資源法》等。

  由于缺乏統(tǒng)一的補償標準和辦法,導致在生態(tài)環(huán)境遭破壞的時候,企業(yè)經(jīng)常以無具體賠償標準為由推諉,拖延賠償;其次,漏油造成污染的程度很難評估,目前只能測算針對水資源的污染,針對生物多樣性的損害還不能準確估算,這也是生態(tài)補償面臨的難題之一。

  王育寶建議,國家應盡快制定非再生資源生態(tài)補償相關(guān)法律,因為沒有法律,漏油事故就難以追究刑事責任。目前行政處罰的問責形式,對責任人沒有威懾力,在建設(shè)中存在偷工減料,也沒法嚴格管控。

  同時,必須按照“開發(fā)者保護、污染者治理、破壞者恢復、受益者補償”的原則,明確油企、社會公眾和各級政府的責任,建立多層次、跨區(qū)域的生態(tài)補償成本分擔制度;同時,可設(shè)立環(huán)境損害賠償基金,開征能源稅、污染稅等新稅種。

  ——加強政府監(jiān)管力度,提高執(zhí)法透明度。專家建議建立環(huán)保、國土、安監(jiān)三個部門的執(zhí)法檢查聯(lián)動機制。環(huán)保部門要加強生態(tài)監(jiān)管,對油企在生產(chǎn)中造成的環(huán)境污染和生態(tài)污染要給予嚴厲懲處。

  ——對重視環(huán)保企業(yè)給予優(yōu)惠措施。屈撐囤建議,對于環(huán)保投資較大的油企,國家應該給予減稅,鼓勵企業(yè)繼續(xù)投資?!懊绹髽I(yè)建設(shè)一個環(huán)保設(shè)施,國家會給予退稅,或從電力方面補償。我國也可效仿,提高企業(yè)投入環(huán)保的積極性,也能緩解油企的財政之困?!?/p>

  ——引導企業(yè)與高校、科研院所合作。屈撐囤等建議,與國內(nèi)外一些權(quán)威大學、科研院所合作,推廣環(huán)保技術(shù)及時應用。另一方面,雙方可加強合作,共同培養(yǎng)技術(shù)人才,力爭突破管道檢測等多個環(huán)保難題。

作者:佚名 來源:中國石油新聞中心